Održavanje, popravak ili servis bicikla može izgledati zastrašujuće, no to je posao koji možemo svi lako obaviti uz malo vremena i truda. Prije nego što krenete u popravak ili servis bicikla, trebati će vam neki specijalizirani alati, ali oni su prilično jeftini i dostupni u većini trgovina biciklističkom opremom. Održavanje bicikla u "dobroj formi" je jeftiniji i bolji način produžavanja životnog vijeka dijelova bicikla kako bi se na njemu vozili duže i sigurnije. Kada steknete tu vještinu neće biti više potrebe za plaćanjem skupih servisera, a stečeno iskustvo osobito je korisno kada se nalazite na vrlo dugim biciklističkim turama.
Slijedite sljedeće korake i vaš će bicikl biti u savršenom stanju te ćete izbjeći kvarove.
1. Brisanje dijelova bicikla i provjera poslije vožnje
- provjerite da su kotači dobro zategnuti
- provjerite da li kočnice rade i da nisu labave
- provjerite da li je upravljač dovoljno stegnut
- provjerite da li se brzine mjenjaju pravilno
- provjerite tlak u gumama
- provjerite prednji i zadnji amortizer (obrišite stupove i brtve od nakupljene prašine ili ulja)
- provrtite lanac kroz suhu krpu, očistite staro ulje ili mazivo sa lanca podmoću sredstva za odmašćivanje, ponovo namažite lanac sa novim uljem
2. Pranje bicikla
U 5-10 minuta se može oprati bicikl da izgleda kao nov! Detaljno (potpuno) pranje bicikla zahtjeva malo više vremena, te ga je na taj način potrebno prati nakon par tjedana vožnje ili kad postoji potreba za takvim pranjem (veće naslage masnoće). Nemojte bicikl prati visokotlačnim peračima, odnosno ako ga već perete tako izbjegavajte direktan mlaz u pedale, osovine, tj. sve dijelove u kojima voda ne bi bila poželjna.
3. Nabaviti potrebni alat za održavanje bicikla
Najbolji način za učenje održavanja bicikla je polagano učiti, stjecati iskustvo i prikupljati alat nakon više popravaka. Ako vaš bicikl zahtjeva servis, radije kupite par alata i pokušajte sami popraviti kvar.
4. Podešavanje i postavljanje brzina na biciklu
Podešavanje i postavljanje brzina na biciklu je prilično jednostavno. Postoji par osnovnih pravila koja treba slijediti kako bi se razumio slijed onog što treba postaviti i onog što treba podesiti. Razlika je u tome što nakon što se brzine postave, ne treba ih više postavljati (osim ako nisu iz nekog razloga vađene ili mjenjane).
5. Servis lanca
Da nam ne bi pričinjao poteškoće, lanac mora biti gibljiv u svakom svojem zglobu. To ćete postići tako da ga u vodi isperete od kamenčića, pijeska i prljavštine te potom poprskate nekim antikorozivnim sredstvom (npr. WD-40). Pomicanjem stražnjeg kotača u njegovu ležištu, zetegnite lanac toliko da lanac visi u sasvim blagom luku.
6. Održavanje kočnica
Održavanje kočnica je jednostavno i lagano ako se redovito obavlja. Kočioni sklop sastoji se od ručki pričvršćenih na upravljaču, čelične užadi u bužiru i gumica čijim se trenjem o obruč kotača ostvaruje kočenje. Popravak kočnica svodi se na zamjenu steznih vijaka, opruga i gumica. Kočnice se potešavaju tako da sila osigura zaustavaljanje a da pri tome kotači ne blokiraju. Blokiranjem kotača produžio bi se zaustavni put. Pri podešavanju kočnica treba voditi i brigu o težini vozača.
Kao što vidite, održavanje i servisiranje bicikla vrlo je jednostavno, a pružite li svome biciklu samo malo vremena i pažnje on će vas dugo i pouzdano služiti. Važno je da zapamtite da iako je bicikl lagano popraviti, važno je preventivno održavanje koje će spriječiti i smanjiti rizik od kvarova!
